-
上海SMC
- 氣源處理元件
- 空氣組合元件
- 壓力開(kāi)關(guān)
- 流量開(kāi)關(guān)
- 管接頭及管子
- 真空發(fā)生器及過(guò)濾器
- 真空吸盤(pán)
- 微型氣缸
- 標(biāo)準(zhǔn)型氣缸
- 歐洲型氣缸
- 薄型氣缸
- 輕型氣缸
- 自由安裝型氣缸
- 平板型氣缸
- 擺動(dòng)氣缸
- 擺臺(tái)
- 夾緊氣缸
- 雙聯(lián)氣缸
- 無(wú)桿氣缸
- 氣爪
- 帶導(dǎo)桿氣缸
- 氣動(dòng)滑臺(tái)
- 止動(dòng)氣缸
- 正弦氣缸
- 鎖緊氣缸
- 特殊氣缸
- 壓力控制元件
- 速度控制閥
- 3通電磁閥
- 4,5通電磁閥
- 2.3通流體閥
- 3通氣控閥
- 4.5通氣控閥
- 2.3通機(jī)控閥.手動(dòng)閥
- 手動(dòng)閥
- FESTO
-
MAC電磁閥
- 臺(tái)灣久力增壓缸
- 中國(guó)億太諾E.MC
-
日本匹士克PISCO
-
臺(tái)灣長(zhǎng)拓CHANTO
- AIRTAC代理
- 氣立可CHELIC
- CKD代理
- 日本小金井KOGANEI
-
METALWORK電磁閥
-
AVENTICS氣動(dòng)
-
宜科ELCO傳感器
-
ACSO電磁閥
-
億太諾E.MC
-
濱霸BIMBA氣缸
-
KOGANEI小金井
-
SICK傳感器
-
日本不二緩沖器
-
富士氣管
-
麥特沃克
-
安沃馳
-
博士力士樂(lè)
-
Bosch-Rexroth氣動(dòng)
-
日本SMC
-
SMC氣缸
-
CKD官網(wǎng)
-
CKD氣缸
-
日本SMC產(chǎn)品
-
FESTO氣缸
-
AIRTAC氣缸
-
Sang-A接頭
-
諾冠NORGREN
-
NUMATICS電磁閥
-
金器氣動(dòng)
-
Mindman電磁閥
-
PISCO匹士克
-
威格士VICKERS
-
NASCO納斯克接頭
-
歐姆龍
-
PARKER
-
臺(tái)灣明緯
-
LEGRIS樂(lè)可利
-
康茂勝camozzi
-
鐵姆肯TIMKEN
公司:天籌(上海)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
電話:13042167026
聯(lián)系人:張紅星
地址:上海市青浦區(qū)盈港東路6400號(hào)1棟407室
電話:13042167026
聯(lián)系人:張紅星
地址:上海市青浦區(qū)盈港東路6400號(hào)1棟407室
你曉不曉得電磁閥的原理是什么?
點(diǎn)擊次數(shù):1358 發(fā)布時(shí)間:2019-09-12
小系列詞:電磁閥原理分為三大類:直接作用,分步直接作用,先導(dǎo)式。
A、直接作用電磁閥
原理:常閉式通電時(shí),電磁線圈產(chǎn)生電磁力,將開(kāi)啟的部件從閥座上提起,開(kāi)啟閥門(mén);當(dāng)斷電時(shí),電磁力消失,彈簧將打開(kāi)的部件壓在閥座上,打開(kāi)閥門(mén)。(與常開(kāi)相反)
特點(diǎn):可在真空、負(fù)壓、零壓下正常工作,但直徑一般不超過(guò)25mm。
二、分步直接作用電磁閥
原理:它是一種直接運(yùn)動(dòng)與先導(dǎo)式相結(jié)合的原理,當(dāng)進(jìn)、出口無(wú)壓差時(shí),通電,電磁力直接把先導(dǎo)閥和主閥關(guān)閉部件依次向上提起,閥門(mén)開(kāi)啟。當(dāng)進(jìn)、出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí),通電后電磁先導(dǎo)小閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差將主閥向上推;斷電時(shí),先導(dǎo)閥用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉部件,向下移動(dòng),使閥門(mén)關(guān)閉。
特點(diǎn):在零壓差或真空狀態(tài)下,高壓也可運(yùn)行,但功率較大,必須水平安裝。
間接先導(dǎo)式電磁閥
原理:通電時(shí),電磁力打開(kāi)導(dǎo)孔,上腔壓力迅速下降,在導(dǎo)孔周圍形成高壓差。流體壓力推動(dòng)打開(kāi)的部件向上移動(dòng),閥門(mén)就打開(kāi)了。當(dāng)電源切斷時(shí),彈簧力將先導(dǎo)孔打開(kāi),入口壓力通過(guò)旁通孔迅速將腔體周圍的閥門(mén)關(guān)閉部件形成一個(gè)低壓和高壓差,流體壓力驅(qū)動(dòng)打開(kāi)部件向下移動(dòng),打開(kāi)閥門(mén)。
特點(diǎn):體積小,功耗低,流體壓力范圍上限高,可任意安裝(需自定義),但必須滿足流體壓差條件
工作原理
電磁閥已經(jīng)關(guān)閉腔,打開(kāi)一個(gè)孔在不同的位置,每個(gè)孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩邊是兩個(gè)電磁鐵,它面臨著磁鐵線圈電身體哪方會(huì)被吸引到,通過(guò)控制閥門(mén)打開(kāi)或關(guān)閉的運(yùn)動(dòng)不同放電的油孔,油孔永遠(yuǎn)是敞開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞驅(qū)動(dòng)活塞桿,活塞桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。它通過(guò)控制電磁鐵的電流斷流來(lái)控制機(jī)械運(yùn)動(dòng)。